广电运通助推广州地铁智慧车站示范工程建设

核心导读：9月9日，智慧地铁示范站在广州地铁三号线、APM线广州塔站和二十一号线天河智慧城站正式上线，广电运通党委书记、董事长黄跃珍，副总经理解永生与来自北京、上海等全国40多家地铁公司负责人共同见证轨道交通行业的崭新成果。由广电运通研发的智能客服系统解决方案、智慧安检系统解决方案、人脸识别闸机、智能售取票机等在广州塔站正式对外亮相，以“AI+大数据”技术助力广州地铁建设智慧车站示范工程，提高运营效率的同时，实现了乘客服务全过程覆盖，带来智慧出行新体验。

乘客过闸

新变化一：“安检+票务”合二为一

为了解决传统安检模式下难以兼顾的效率与安全问题，缓解高峰期带来的大客流，在此次智慧车站示范工程建设中，广电运通将实名认证与人脸识别技术引入安检环节，创新性地提供智慧安检系统解决方案。

智慧安检系统由互联网、大数据平台、人脸识别、图像识别等多种技术融合而成，可实时分析与监测设备状态、安检信息、乘客信息等。对乘客而言，除了体验集合多元票制与人脸识别的通过方式，还简化了入站流程。对地铁运营方来说，智慧安检系统建立安检信息化管理云平台，同时打通了AFC系统，完善乘客安全画像，并且能与公安系统信息互通，极大地提高安全性。

这一解决方案把安检环节和票务环节合二为一，在智能安检门上方屏幕实时显示乘客类别，随身携带的金属物品位置及种类，可辨别乘客所携带的手机、手表、钥匙、皮带扣等金属非违禁物品，进一步提高对危险因素排查的针对性。

新变化二：360°智能客服中心，可代替90%业务量

走进广州塔站3号线进站口，最引人瞩目的是原来的玻璃票亭神秘消失，取而代之的是360°的环形智能客服中心。

在广电运通研发的智慧客服系统解决方案中，根据乘客出行服务个性化需求建立智能知识库，提供全天候在线问答。智能客服后台还能实现全时监控、评估地铁线网服务质量，从而实现服务质量的长效健康评估和优化提升。

与以往不同的是，新上线的智能客服中心包括人工模式与自助模式。即使地铁客服人员暂时离开，乘客也可以在智能客服中心上自助办理信息咨询、服务预约、票务异常处理、发票开具等90%以上的业务。

此外，广电运通还为智慧车站内多个客服场景提供了智能语音服务系统，能提供站名识别、购票指引、票务问询、运营信息查询、站内设施咨询、站外导航等机器人自动问答功能。智能化的客服系统与设备，为乘客提供全时空贴心服务，实现咨询“不求人”。

新变化三：人脸识别实现无感通行

随着地铁购票支付的方式越来越多样化，广州地铁除了可购票进站外，还支持刷地铁票、手机二维码、银联卡等多种方式进站乘车。而从今天起，万众期待的“刷脸”过闸在广州塔站率先上线使用啦！

据广电运通工作人员介绍，为广州塔站提供的4条人脸识别闸机通道，基于AI技术、以实名制为依托，将生物特征与账户绑定，形成卡、码、人脸为一体的账户系统，结合业界顶尖的深度学习人脸识别算法进行1:N比对，在300毫秒内完成人脸识别，快速通行。

此外，广州塔站全新升级的智能边门同样来自广电运通。它基于人脸识别和指静脉识别技术，对符合政策的优待免票乘客群体提供便捷进出站功能，提升出行体验。优待免票乘客在站内智能终端或“广州地铁”APP实名注册后，即可使用人脸识别或指静脉识别自助通过智能边门，无需再安排工作人员值守，大大提高地铁运营效率。

为应对传统车票和现金大幅减少、互联网支付成为主流的发展趋势，广电运通全新的智能售取票机在保留纸币、硬币循环找零、互联网支付、单程票发售的基础上，采用更大的触摸屏，加入智能语音购票功能，整机尺寸减少一半以上，进一步释放站厅空间，为乘客提供更人性化的购票体验。

今年正值中国地铁运营50周年，广州地铁联合广电运通等多家企业，利用人工智能、大数据、云计算等先进科学技术，实现了乘客服务全过程覆盖，推动粤港澳大湾区轨道交通形成“一张网、一张票、一串城”的格局建设智慧车站示范工程，打造全国标杆。

根据十三五线网规划，到2020年，国内城市轨道交通运营里程预计突破8000公里，是未来全世界最大的城市轨道交通市场。广电运通将紧抓发展机遇，以数据驱动实现智能化的服务、网络化的协同、个性化的定制、服务化的延伸，携手业主实现从以“车票”转向“乘客”为核心的出行场景升级。